钢缆 和 钢丝绳 有什么区别？谢谢大家
钢缆是由多根多股钢丝绳围绕一根纤维芯或钢丝绳芯捻制而成的钢丝束，也叫三捻钢丝绳。钢缆的结构有。三捻钢丝绳各股中心钢丝为二次螺旋状，其余各层钢丝均为三次螺旋状。钢缆的生产方法同普通钢丝绳区别不大，只是所用钢丝根数较多，要经三次捻制而成。在直径相同情况下，比普通钢丝绳的柔软性要好，破断拉力也大一些。但其结构复杂加工工序更长，应用也较少，因此，除特殊要求者之外，一般很少生产。钢缆，全部或主要由钢丝组成的缆绳。
高质量起重机用线接触钢丝绳？？
钢丝绳的高质量，就是使用寿命长，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长使用成本更低，已有多个厂家获得专利授权合法生产制造磷化涂层钢丝绳，线接触结构6*29Fi、8*36WS、6*36WS以及35*7多股阻旋转钢丝绳等等，都有厂家生产。吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考。
直径110mm的光面钢丝绳是什么结构？
直径110毫米的光面钢丝绳，应该是矿山提升机使用的，6*36ws结构的比较多，8*48WSW的也有，粗直径钢丝绳国家标准之中，有60毫米以上直径钢丝绳，上面列出来很多结构，看看你需要那一种。
光面钢丝绳现在属于正在淘汰产品，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳才是先进技术，钢丝表面经过耐磨涂层处理，钢丝有15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止磨损与生锈，防止磨损效果超过天天给钢丝绳刷油润滑，这是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命大幅度提高的原因所在。
