我急需煤矿提升机钢丝绳检修制度，有哪位知道啊？谢谢啦
(一)升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验一次。（二）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。
吊斗钢丝绳是否可以直接挂在塔吊大勾上？
可以的只要吊斗钢丝绳符合要求的就可以。一般的要求4个吊环处用钢丝绳4个头编结方式固定，编结长度不小于30厘米，钢丝绳直径20倍 。另一端用绳卡固定 就可以了。 ，谁知道钢丝绳要送检吗？有没有规范要求
钢丝绳的检验、检查标准1、不符合钢丝的断面积和钢丝总面积之比达到6%，不得用作升降人员，达到10%，不得用作升降物料。
2、不合格的钢丝的断面积和钢绳的总面积之比达到25%时，该钢丝绳必须更换。
3、各种股捻钢丝绳在一个捻距内钢丝断面积与钢丝总面积之比达到下列数值时必须更换：
1、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%
2、罐道钢丝绳为15%
3、使用密封钢丝绳外层钢丝绳厚度磨损达到5%时必须更换
5、钢丝绳产生严重扭曲或变形
6、遭受猛烈拉力的一般长度伸长0.5%以上
7、根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次
8、矿井主要提升装置必须经检验合格后方可投入使用，投入运行后的设备，必须每年进行一次检查，每三年进行一次测试
9、新绳到货，应由检验单位进行验收检验，必须保有出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料
10、保管超时一年的钢丝绳，在悬挂前必须在进行一次检验合格
11、直径为18㎜及其以下的专为提升物料用的钢丝绳有厂家合格证，外观检查无锈蚀和损伤，不进行验收
12、升降人员或物料的钢丝绳，自悬挂起时，每六个月检查一次，悬挂吊盘的钢丝绳每个十二个月检验一次
13、升降物料用的钢丝绳，自悬挂起时第十二个月检验一次，以后每隔每六个月检验一次
14、摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过两年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过四年。
15、井筒中悬挂排水泵、抓岩机的钢丝绳使用期限一般为一年
16、在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于干死生直径的1000倍
我急需煤矿提升机钢丝绳检修制度，有哪位知道啊？谢谢啦
斜井提升管理制度一、倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
1、轨道的铺设质量符合《煤矿安全规程》第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
2、托绳轮（辊）按设计要求设置、并保持转动灵活。
3、倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有1.5倍的备用系数。
4、串车提升的各车场设有信号硐室及躲避洞；运人斜井各车场设有信号和候车洞室，候车硐室具有足够的空间。
二、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
1、在斜井巷道内安设能够将运行中的断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
7、上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼做行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
三、斜面井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号装置。
四、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器手把的位置上。要保证斜井人车的全部乘车人员的安全，斜面井人车的跟车员必须做到：
1、检查好连接装置、保险链和防坠器。特别是人车在摘钩时，为了不使防坠器下落，在摘钩前用专用工具将钢丝绳牵引的主传动轴卡住。当再挂上人车后，一定要把它取下，否则，跑车时防坠器不会发生作用。
2、检查乘车人员不能超员，不能携带超长、超大和严禁携带的物品；不能将身体的任何部位露出车外；挂历好防护链，关好安全门，防止运行中与巷道的任何物体刮碰。
3、为了便于跟车人员的观察和操作，跟车人员的同坐至少要少坐1人，以不防碍跟车人员前后观察和操作防坠器把手。
4、每班动送人员前，必须先放一次空车。检查好绞车道没有任何变化，才能正式运送人员。
五、用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：
1、巷道倾角不得超过设计规定的数值。
2、蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7M,运行速度不得超过1.2M/S,乘座间距不得小于5M。
3、驱动装置必须有制动器。
4、吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。
5、在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。
6、在动行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得扶牵钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。
7、严禁同时运送携带爆破物品的人员。
8每日必须对整个装置检查1次，发现问题，及时处理。
六、斜面井提升时，严禁蹬钩、行人。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接及装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
七、使用和保管钢丝绳时必须遵守有关的规定。
1、新绳到货应由检验单位进行检验，对出厂合格证的检查：
（1）有无“MA”的安全标志。
（2）在韧性标准上必须是“重要”。符合《煤矿安全规程》标准。
（3）型号与设计要求相同。直径与长度合适。
（4）合格钢丝破断力总和与实际最大静拉力之比的安全系数符合规定；无不合格钢丝，其面积与钢丝绳总断面之比符合规程要求。
2、实物的验收内容：
（1）标牌内容和数据是否与要求相符合，有无“MA”安全标志。
（2）外包装是否完好，有无破损和碰伤。
（3）打开包装后，钢丝绳有无锈蚀；有无机械伤痕，浸油是否完全周到。
（4）直径是否在标准允许的公差之内，绳头是否松散，捻股是否均匀等。
（5）长度够否。验收合格后，重新包装好，并进行防水处理，在通风干燥处存放。
八、提升钢丝绳的检验还应在使用符合条件的设备和方法进行，检验周期应符合下列要求：
1、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检查1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检查1次。
2、升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行1次检验，以后每隔6个月检验1次。
九、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换：
1、专为升降人员用的小于7。
2、升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时小于7；升降物料时小于6。
3、专为升降物料用的钢丝绳和悬挂吊盘用的小于5。
十、新钢丝绳悬挂前的检验和在用绳的定期检验必须按下列规定执行：
1、新绳悬挂前的检验：必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判断。
（1）不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6﹪，不得用升降人员；达到10%，不得用作升降物料。
（2）以合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数，如低于《煤矿安全规程》第四百条的规定时不得使用。
2、在用绳的定期检验：可做每根钢丝的拉断和弯曲2种试验。试验结果仍以公称直径为准对试验结果进行计算和判断。
（1）不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到25﹪，该钢丝绳必须更换。
（2）合格钢丝拉断力总和为准算出的安全系数，如低于《煤矿安全规程》第四百零一条的规定时，该钢丝绳必须更换。
3、新绳和在用绳的韧性指标必须符合《煤矿安全规程》的规定。
十一、严格执行事故预防的措施：
1、行车时严禁行人。把钩工摘、挂钩时，必须站在地面上，待矿车停止后进行。严禁蹬在车上或矿车运行中摘挂钩。
2、运送物料时，每次开车前，把钩工必须严格检查车辆连接及装载情况，严禁超长、超高、超宽、超重、超车辆数量提升。
3、坚持有完善的“一坡三挡”和正确使用“一坡三挡”。严禁斜井运输过程中，不使用“一坡三挡”。
4、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。倾斜角度超过12度时，还应加装保险绳。5、倾斜面井巷的运输工作，必须严格执行岗位责任制，由各专业岗位人员负责对系统内各设备设施、连接装置、保险装置等进行定期检查、维修、调试，保证这些设施、设备、装置经常处于良好状态。
煤矿安全规程对提升钢丝绳有哪些规定？
第三百九十八条 使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：（一）新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。
（二）对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。
（三）保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行1次检验，合格后方可使用。
（四）直径为18mm及其以下的专为提升物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不进行本条第一款第（一）项、第（三）项所要求的检验。
第三百九十九条 提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行，检验周期应符合下列要求：
（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔6个月检验1次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔12个月检验1次。
（二）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起12个月时进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
摩擦轮式绞车用的钢丝绳、平衡钢丝绳以及直径为18mm及其以下的专为升降物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），不受此限。
