电梯钢丝绳，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则使用寿命越长？
电梯是曳引驱动的，就是依靠曳引轮槽与电梯钢丝绳的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢，驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中，有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯钢丝绳失效的一个主要原因。锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的，很多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮，有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯钢丝绳就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的钢丝绳，可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而大幅度提高使用寿命，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响，在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高，目前的钢丝绳磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯钢丝绳时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围。电梯钢丝绳的使用寿命有多长？
随着曳引电梯向高速化发展，对电梯钢丝绳的耐疲劳性能要求越来越高，用户及电梯公司均希望电梯钢丝绳使用寿命越长越好。目前，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的，大约是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍。锰系磷化属于耐磨涂层，在机械工业广泛应用，如齿轮、蜗轮蜗杆和活塞环表面的耐磨处理，生产锰系磷化涂层钢丝绳同样可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损不易锈蚀有效抑制微动疲劳的发生，从而大幅度提高钢绳使用寿命。
大型电梯公司基本都有钢丝绳疲劳试验机，请对同结构锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳进行疲劳寿命测试至断股并进行对比疲劳次数，这样的对比数据最具可信性。
锰系磷化涂层电梯钢丝绳，是中国发明专利，也是世界钢丝绳领域当今最先进技术，部分企业购买专利授权已经大批量工业化生产并投放市场，尽管锰系磷化涂层钢丝绳销售价格高于光面绳，但由于使用寿命超长，其单位使用成本仅为光面钢丝绳的百分之三十左右，性价比非常高。仅供参考
光面电梯钢丝绳虽然便宜，但钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，质量低下，使用寿命短？
便宜没好货，好货不便宜！这个道理，放在电梯钢丝绳上，同样适用。
表面没有耐磨保护涂层，这样的钢丝绳肯定不堪使用……甚至，其本身都不一定是合格品……
这对于电梯来说，是有很大安全隐患的！必须立刻整改！
电梯钢丝绳的使用寿命有多长？
锰系磷化涂层电梯钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高疲劳寿命的可能性。一些企业通过购买专利授权许可，按照国家标准大批量生产锰系磷化涂层钢丝绳。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，也是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，仅供参考。
