行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
请问“14”“16”“18铁链条,《各》能吊起多少吨？
“14”“16”“18铁链条,各能吊起2.45，3.2，4.05吨。在实际工作中要考虑安全系数，一般为4倍，即T=钢丝绳直径×钢丝绳直径/80，直径14.16.18.20.22亳米的钢丝绳单股最大承重分别为2.45，3.2，4.05，5，6.05吨 。
钢丝绳和铁链子同样粗的哪个带车结实
钢丝绳的优点耐疲劳性能好、强度高、破断拉力大，但缺点是不耐磨、不耐高温。铁链的优点与钢丝绳比耐磨损、耐高温，但缺点是耐疲劳性能差，强度低、破断拉力小。
同直径钢丝绳和环链起重量是怎么样的？
起重用钢丝绳和黄楝的起重重量，都有不同的额定标准，可以参照钢丝绳的直径来对比，额，定起重量，钢丝绳具有较好的绕性和拉伸性能，啊，黄练不具备这种性能，相对来说，钢丝绳的安全使用性能更好一些钢丝绳索具 套环 与什么一起使用
起重设备总是与索具、吊装带、套环等等一起使用的，起重设备包括吊车、卷扬机、汽车吊等等。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，仅供参考
