减震器、顶胶 、缓冲胶这三种坏了各是什么表现
一、汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。二、顶胶坏了的症状
1。舒适行变差,过砍和减速带时咚。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。
2。胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。
3。方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线。你的车是吗?
4。在原地打方向是会发出吱。。。吱。。。的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。
5。也是跑偏的一个原因。
6。损坏严重回影响到减震器使用寿命。
减震器的问题？
你好，这是要更具情况来判断的，例如大车重载车，具有筒式减振器（道俗语就是液压避震）的车辆操控性能回比较好但是对重车来说柔软版的避震不太适合载重
筒式减振器完全可以适应整车满权员和额定载重的各种正常工况
希望回答能帮到你，望采纳，谢谢
