行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
钢丝绳24zbb6*36WS FC1670ZS什么意思？
这个是钢丝绳性能与结构的表示代号，钢丝绳公称直径是24毫米，6根股绳，每根股绳有36根钢丝，股绳是瓦西组合式结构，天然纤维绳芯，公称抗拉强度等级是1670MPa，ZS表示的是右交互捻钢丝绳。
钢丝绳主要品种有锰系磷化耐磨涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳和涂塑钢丝绳，光面钢丝绳因为使用寿命短正在被淘汰，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是相同结构钢绳之中疲劳寿命最长的，选用时注意钢丝表面锰系磷化膜膜重范围一般是15-40克/平米，磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、疲劳寿命也越长。钢丝是否有耐磨保护涂层，是判断钢丝绳质量高低的关键性指标。
