电梯曳引钢丝绳的绕式有哪些
电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件，额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式，不同绕法就有不同的传动速比，也叫曳引比，它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。吊车钢丝绳怎么缠绕的？
吊车钢丝绳，是缠绕到卷筒上面的，卷筒上面有排绳器，保证排绳整齐。生产锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，先生产锰系磷化钢丝，钢丝表面锰系磷化耐磨涂层15-40克/平米，然后使用锰系磷化钢丝捻制股绳，再使用股绳捻制锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。电梯永磁同步无齿轮曳引机绕绳比是1：1好，还是2:1好
肯定是对重块后置的1比1的比较贵，厂家都节省成本比较少采用，对重块侧置的一般采用2比1的，多了滑轮组建，虽然减少曳引机功率，但是后期钢丝绳补偿误差比较大，而且对钢丝绳影响比较大，能耗比没见得少多少，减小了富余功率后备，优点是厂家省钱了。目前常见曳引驱动电梯的典型绕绳方法是哪三种
电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件，额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式，不同绕法就有不同的传动速比，也叫曳引比，它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕，单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次，其包角小于或等于180°，而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次，其包角大于180°。常用的绕法有：
(1)1：1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为1：1
(2)2：1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为2：1
(3)3：1绕法 曳引轮的线速度与轿厢升降速度之比为3：1
