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每部电梯有几条钢丝绳!电梯的上下是单一条钢丝带动吗?会不会出现高处两条缆绳同时一断就坠落事故?如何设计避免这类情况?

有几种电梯钢丝绳

按照用途分类,有曳引电梯钢丝绳,限速器用电梯钢丝绳,电梯门机用钢丝绳。
目前,耐疲劳性能最好的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳,疲劳寿命是光面电梯钢丝绳疲劳寿命的3-4倍,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品,该项工艺也是世界钢丝绳制造行业当代最先进技术。因为锰系磷化涂层电梯钢丝绳具有超长使用寿命,锰系磷化涂层电梯钢丝绳日均使用成本仅仅是光面电梯钢丝绳的三分之一左右,锰系磷化涂层电梯钢丝绳两个最大特点——使用寿命超长,单位使用成本更低。
仅供参考

电梯悬挂钢丝绳是几根

电梯设计安全系数为12按设计要求进行。比如原设计为4根钢丝绳,如果少安装钢丝绳的根数,达不到安全运行的要求,电梯的安全系数会下降;如果改成3根钢丝绳,则电梯的安全系数下降为9,不符合电梯安全运行的条件

悠步电梯用的钢带曳引和传统钢丝绳有啥区别?

曳引钢带,就是使用多根镀锌钢丝绳,一般是7-11根小直径镀锌钢丝绳,外边压一层聚氨酯制造的。传统电梯使用的是光面电梯钢丝绳。

曳引钢带的优点是摩擦力大,电梯不会打滑,运行平稳,而且钢丝绳不与曳引轮直接摩擦,缺点是价格极高,钢丝绳发生疲劳断裂以后,肉眼无法观察到,需要高价购买专用仪器检查断丝与磨损情况。

光面电梯钢丝绳疲劳寿命比较短,光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,这种钢丝绳钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜,可以防止微动磨损与生锈,疲劳寿命大幅度提高,单位使用成本低于光面电梯钢丝绳。

曳引钢带与锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳都是发明专利,属于最新科技创新。

电梯的上下是单一条钢丝带动吗?会不会出现高处两条缆绳同时一断就坠落事故?如何设计避免这类情况?

电梯的上下是一条钢丝带动,高处会两条缆绳同时一断。

电梯钢丝绳根数的问题

“近似重量35.8kg/mm”,这个是错误的吧,不可能每毫米有35.8Kg重哈,是不是每100m的重量哟?

每根绳重力等于35.8*0.85×9.8=295N,如果绳的重力也需要乘以12的安全系数,则每根绳只能承载58400-296*12=54863N,
现在荷载为(1600 800)×9.8×12=282240N,则需要的钢绳的根数为n=282240/54863=5.1根。

楼主你怎么得出76根哟!

按照楼主贴出的公式,Kj=12,S0=58400N,n=76,S1=S厢+S载+S绳+1/2×S平,则:
S平=2×(S0*n/Kj-S厢-S载-S绳)
=2×(58400*76/12-1600*9.8-800*9.8-295)=692103N=70.6t
不可能有这么大的S平(平衡绳张紧负荷)哟!

楼主两次给的钢绳的重量均是错误的的,不可能是35.8kg/mm,也不可能是35kg/100mm,应该是35kg/100m。注意后面的单位应该是是100米,不是100毫米。你想想,只有1/10米的钢绳会有35公斤重吗?! 所以85m钢绳的重量295N(29.5kg)很正常。