塔吊怎么换钢丝绳
塔吊钢丝绳需要经常性检查，断丝、磨损与锈蚀情况符合国家标准报废标准时，就必须更换新钢丝绳，不同塔吊设计的结构是不一样的，换钢丝绳方法也有一定差异，建议联系生产商索要换钢丝绳视频，用手机看一看就会了，用旧绳带新绳是普遍采取的方法。对于钢丝绳用户而言，钢丝绳的疲劳寿命越长则它的质量越高，同时它的制造技术也就是越先进。人类生产光面钢丝绳已经一百多年，钢丝绳制造商一直在研究延长钢丝绳使用寿命的方法，近几年进入市场的锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，通过疲劳试验验证证明，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比例关系，所以，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，如果有疲劳试验机，建议自己测定锰系磷化耐磨涂层钢丝绳与光面钢丝绳的疲劳寿命然后对比，自己测定的数据最可信。
塔吊小车钢丝绳紧绳没有3圈合格吗？
锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，至少要保持三到五圈，没有3圈，肯定是不合格。塔吊怎么更换小车钢丝绳要省事省力.谢谢
这个最好找塔吊维修人员来换。先装卷筒这边的,然后把小车拉回驾驶室这边,绑好小车然后点动向后拉紧,然后钢丝绳接上小车,小车松掉,然后紧棘轮拉紧小车钢丝绳 。塔式起重机（tower crane）简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，1923年也出现了第一台比较完整的近代塔机。中国的塔机行业于20世纪50年代开始起步，相对于中西欧国家由于建筑业疲软造成的塔机业不景气，中国的塔机业正处于一个迅速发展的时期。
