她从窗台上牵了一根绳子缩句
她牵绳子。，你可以把状语和修饰语都去掉。虎门大桥为什么要用悬索桥？
虎门大桥是中国广东省内一座跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。工程项目总投资额30.2亿元人民币。2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行；5月6日，广东交通集团通报，虎门大桥振动系涡振现象，悬索桥结构安全。
学过物理的都知道，桥梁在某些频率下会发生震动。5月5日，发生的桥面起伏，据说是因为虎门大桥两侧护栏的挡墙（水马）引起，随后将其进行了拆除，但当晚桥面仍然发生抖动。6日上午，广东虎门大桥公司工作人员表示，正常来说，这样的抖动对桥面结构无影响，具体还需专家进一步分析研究。
虎门大桥发生的抖动，被称为涡振，涡振的发生，不一定需要风特别大，低速风也有可能，主要是风速和桥梁结构的自振频率刚好吻合。也就是我们物理中说的共振。
虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏5日晚接受央视新闻采访时表示，大跨径悬索桥，由于风的作用，会有颤振和涡振。简单来说，颤振可能产生扭转，对桥梁结构有破坏作用，而涡振对桥梁结构不会有影响，只会对行车舒适度有影响，虎门大桥是大跨径悬索桥，属于柔性结构，抖动发生后，把桥面的水马清理了，风速也减小了，涡振就小了很多，之所以仍有抖动，可能是惯性的原因，涡振会慢慢自动消除。
虎门大桥作为悬索桥结构，也就是我们所说的吊桥，从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。
不过，悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。悬索桥不宜作为重型铁路桥梁。
输送带接头应该如何选择?
输送带一般分为环形闭口带和开口带。环形带在生产的时候经过分层打齿和热熔压平后形成闭口的输送带。开口带即为在接头处打上钢扣接头，方便输送带的拆卸。她从窗台上牵了一根绳子缩句
这个我觉得你可以就是直接说她牵了绳子就是可以的的，反正去掉很多就可以了。下面是一些无关紧要的来源于百度百科！！！生肖文化作为一种古老的民俗文化事象，已是中华民族文化不可分割的一部分。身为以中国传统文化的研究和传播为主要取向的出版人，向读者提供一套十二生肖与中国文化丛书，归纳、总结、展示这种文化的内涵、历史传承和其基本构成的图书，让每个属相、而又意欲了解其知识的人都能从中有所获益，抑或是为临时需要者答疑解惑。希望它能成为您的案头之物，贴近您的生活。
猴在十二生肖中排行第九，与十二支配属“申”，故一天十二时辰中的“申时”－－－下午三点到五点又称“猴时”。
传说老虎在开初就以镇山制兽之威名当上了兽王。当时山中百兽见了老虎都立即回避，老虎当然是既得意又感到孤独。猴子那时与老虎是邻居，二人称兄道弟，当虎王外出时，猴子便代行镇山之令。百兽慑于虎王的威风，也只好听猴子的召唤，这便是“山中无老虎，猴子称大王”的来历。
一天，虎王不幸落入了猎人的网中，拼命挣扎也无法脱身，恰好猴子来了，虎王高喊救命。猴子见了，连忙爬上树，解开了猎人的网绳，救出了虎王。
虎王脱险后，虽然嘴上在不住地感谢猴子老弟，心里却在盘算：我是百兽之王，竟然中了猎人的圈套，还是小小猴子搭救，这事猴子张扬出岂不灭了我虎王的威风，不如干掉猴子算了，可是转念一想，如今自己已经是孤家寡人了，再干掉猴子，今后连一个朋友也没有了。如果再有危险，谁来帮我呢？再说，猴子怕我，也决不会把今天的事说出来的。
于是，老虎告诉猴子，今天的救命之恩，今后一定报答。猴子今后有什么为难之事，自己一定全力报答。猴子当然也对虎王遇险的事闭口不提，保全虎王的面子，在这之后，二人的关系更是非同寻常了
输送带接头应该如何选择?
常用输送带接头方式一般分为热硫化接头以及冷硫化接头方式。其中热硫化接头方式操作的时候需要大型设备硫化机加温加压辅助，相对来说操作的时候工艺复杂一些，占用的时间更多。不过热硫化接头粘接持续力较强，通常适用于高强度的钢丝带接头以及整芯阻燃带的接头处理操作。
热硫化接头通常需要热硫化胶浆，RIT未硫化芯胶以及RIT未硫化面胶的配合，其中胶浆用于芯胶。面胶以及皮带之间的粘接，芯胶起一个中垫的作用，面胶用于封口更注重防滑耐磨性能。
冷硫化接头相对就简便多了，无需大型设备，操作简单易掌握，通常适用于普通织物带、尼龙分层带等的现场接头操作处理。
冷硫化接头通常需要冷硫化胶水以及RIT带半硫化层皮带修补条的配合处理。冷硫化胶水使用较多的一般为进口双组份高强度粘接胶，像常用的配套固化剂使用的sk313等能够与修补条半硫化层产生硫化反应，进而增强胶水的粘接效果。
施工人员在进行接头方式选择的时候，可根据皮带材质以及现场要求，选择合适的接头方式进行操作处理。操作的话，可以借鉴网上的或者选择专业施工团队进行操作。
虎门大桥为什么要用悬索桥？
虎门大桥使用悬索结构是因为悬索桥优点多。一、相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高，容许船在下面通过，在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩，因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。
二、悬索桥比较灵活，因此它适合大风和地震区的需要，比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。悬索桥的坚固性不强，在大风情况下交通必须暂时被中断。
三、悬索桥(吊桥)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，跨径可以达到1000米以上。
吊点检测报告中吊点安全载荷系数是什么意思
三、起吊机具技术参数计算（一）起吊钢丝绳安全系数验算
起吊钢丝绳拟选用6×19-Φ20型，查得其最小总破断力为18吨。按最重的精煤脱介筛解体（拆除激振器）后重量约为18吨计，采用两组滑轮组抬吊，每组滑轮4绳，则总绳数为4×2=8股。
总载荷为：W终=W筛 W滑车 W绳=18 0.15 0.23=18.38吨
每股钢丝绳所受张力为：18.38÷8=2.3吨
钢丝绳安全系数为：18÷2.3=7.8
