交通事故责任认定同方向直行和左转弯相撞
交通事故责任认定同方向直行和左转弯相撞如下。先从交强险来赔偿，交强险只要有责任(次责、同责、主责、全责)，在强制三责险中的赔付金额是一样的，因为强制三责险只分有责和无责。
强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。
交强险的保额内赔，超出交强险保额，由第三者责任险保额赔偿。
商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。
第三者指的除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。
当理赔超出第三者责任险的保额，就需车主承担。
车损险：被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。较常见的车损：碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。
同向有两条左转弯车道分大小型吗？
转弯的过程中我们就不要分大车小车了，但是大车的话我们尽量靠着。左边的位置去转弯把玩转大一些，这样的话会更有利于安全，希望能帮到你，请采纳。前车并线同向后车刮上前车左边谁的责任？
前车并线会被后车刮碰，说明前车并线没有判断好安全距离！判断责任要看是否有行车记录仪！如果没有，估计交警会判定后车追尾猴车中牵引钢丝绳在绕行驱动轮和尾轮时应注意哪些？
穿绳方法必须正确无误，与轮槽对应，不允许出槽，排绳器要正确运作，钢丝绳上面不允许沾附污物。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。
