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架空乘人装置钢丝绳为什么要空转?乘人架空装置钢丝绳使用年限是多少?

乘人架空装置钢丝绳使用年限是多少?

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煤矿架空乘人装置中防脱绳保护装置安装过程中有哪些要求?

通过充分论证,防脱绳保护装置在设计制造及使用应符合以下几点:
1、先保护后捕绳
防脱绳保护装置必须做到先保护后捕绳,保护开关的安装位置应贴近托绳轮且在捕绳器之前(按乘人前进方向),当掉绳时,钢丝绳应先碰触检测开关,在触发保护停车后再掉落至捕绳器上。
2、捕绳器与掉绳检测开关拉开间距
一般从检测开关动作到保护停车会有0.2s~0.5s的滞后,所以捕绳器与掉绳检测开关的间距宜在400~500mm。
3、采用活动式捕绳器
防脱绳保护装置的捕绳器不宜采用固定式,应采用活动式,同时捕绳器挡板的高度以2/3的钢丝绳直径为宜。这样能保证掉绳发生时,抱索器能没有阻碍的顺利经过捕绳器。
4、前后同时导向
防脱绳保护装置应增加前后导向装置,以防止吊椅因摆动而与掉绳检测开关或捕绳器产生干涉,引发安全事故。导向装置宜低于捕绳器的捕绳面,防止钢丝绳掉落在导向装置上运行,引起抱索器与导向装置产生卡阻,从而导致钢丝绳脱出捕绳器。
5、调整跑偏角度和行程
防脱绳保护装置安装后,需调跑偏开关触杆的角度和动作行程,保证开关动作灵敏可靠,同时抱索器正常运行时,不能与传感器发生干涉。钢丝绳脱离托轮掉落到捕绳器前应保证系统先停车。

煤矿安全规程规定远距离控制线路的长度不超过多少米?

每个至少20米,以保护柱子。那是一个40米的柱子。但如果出现断层构造或采空区,则按照安全规程进行重新核算,必然会留下较多的保护煤柱

架空乘人装置的钢丝绳多长时间检验一次

GB/T5972-2016起重机 钢丝绳 国家标准中规定,钢丝绳的检查分为定期检查和日常检查,定期检查周期的确定,需要考虑钢丝绳的使用频率等因素。

一般而言,起重钢丝绳定期检查为一个月,至于乘人装置,建议按照电梯钢丝绳的检查周期确定,仅供参考

起重设备常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳和镀锌钢丝绳,专利技术生产的锰系磷化涂层可以提高钢丝绳的耐磨性和耐蚀性,不易磨损和不易锈蚀使其疲劳寿命是光面钢丝绳的三倍,可以通过疲劳试验进行验证,使用寿命更长,使用成本更低,可靠性更高,仅供参考

煤矿安全规程规定远距离控制线路的长度不超过多少米?

第七十八条 架空乘人装置安装使用必须满足以下要求?
1.运载索的最大运行速度:采用固定抱索器时不得超过1.2米/秒; 采用活动抱索器时不得超过2.5米/秒(坡度大于16°时不应超过1.6m/s)。?
2.架空乘人装置配套的电气设备应符合《煤矿安全规程》第九章相关条款的规定。?
3.架空乘人装置应采用软启动装置,实现主电机低速启动,减少启动对牵引钢丝绳的冲击。 驱动轮直径不应小于钢丝绳直径的45倍,尾轮装置的导轮直径不应小于钢丝绳直径的28倍。?
架空乘人装置应有可靠的制动系统,制动闸块为阻燃材料。?
4.架空乘人装置安装要求:?
(1)架空乘人装置的传动装置、机尾回头轮,采用落地式安装时,应采用砼基础;采用架空式安装时,应采用钢梁框架结构,其尺寸和质量都必须符合设计要求。 (2)蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7米,乘坐间距不得小于5米。?
(3)运载索与巷道底板之间的距离:无载荷时,大于1.9米(在上、下人地点除外);有载荷时,大于 1.8米(在上、下人地点除外)。?
(4)运载索的中心距不小于900mm,乘坐者侧面空间、吊椅下部脚撑的净长度不均小于300mm。?
(5)光照充足,电缆、灯具吊挂整齐。?
第七十九条 架空乘人装置的维护:?
1.整机运行平稳,传动装置和轴承不应有异常的振动和响声。?
2.所有紧固件连接可靠,不得有松动现象,减速器不得有渗、漏油现象。?
3.外露旋转部件和张紧装置上的移动部件,应安装防护栏(罩)。?
4.电动机、减速机、电液制动闸均应有标志牌,并标明参数。?
5.系统各旋转部件(托绳导向轮、张紧装置导轮、回头轮、压绳轮、改向轮)转动灵活,无卡滞现象。?
6.制动闸(兼作工作闸)应为失效安全型,灵活可靠,制动力应为绞车额定牵引力的1.5--2倍;施闸时的空动时间不大于0.7s;运行速度超过额定速度10%或欠速20%时能自动施闸停车。?
制动器的制动带(块)接触面积不得小于80%。
第八十条 架空乘人装置的钢丝绳:?
1. 钢丝绳采用插接方式联结。插接长度符合《煤矿安全规程》第409条规定。
2.钢丝绳安全系数应符合《煤矿安全规程》的规定。?
3.吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。?
4.钢丝绳的张紧力不应超过钢丝绳破断拉力的8%。?
第八十一条 架空乘人装置的安全保护:?
1. 巷道每100米应有一台通讯装置,具有打点、通话和急停功能。 ?
2.电气设备应具有过电流、欠电压、漏电流等保护功能。?
3.乘人装置机头和机尾应安装防越位保护装置(零速度上下的除外),乘人越位时主电机能自动断电,保险闸制动;机头、机尾应设置下车语音提示信号和明显的警示标志。?
4.架空乘人巷道沿途装设急停拉线开关。?
5.架空乘人装置的变坡点、拐弯点,应设置掉绳脱槽保护,当钢丝绳脱落时,控制系统实现停车保护。?
6.机尾滑移架后应设断绳保护,拉紧重锤下应设限位保护。?
7.在一条巷道内,如果既有架空乘人装置,又有提升运输绞车,两套设备之间应设置电气闭锁,闭锁试验归入绞车保护试验项目;架空乘人装置运行时,斜巷上部平车场禁止调车作业,斜巷上部平车场接近变坡点处的安全档必须处于常闭状态。?
第八十二条 架空乘人装置的使用管理:?
1. 架空乘人装置应有专人负责操作和维护,操作人员应经过培训合格,持证上岗。
2.架空乘人装置机头附近,应悬挂操作规程、检修维护制度、安全保护实验制度、运行管理制度、设备技术特征表、斜巷技术特征表等管理牌板。 ?
3.严禁使用架空乘人装置运送物料和爆炸物品。?
4.每天必须对整个装置检查1次,保护要灵敏可靠,急停拉线保护、越位保护,脱绳保护每天试验一次。?
5.托绳轮支架要编号挂牌管理。

架空乘人装置钢丝绳抖是什么原因

架空乘人装置钢丝绳是6股钢丝绳或8股钢丝绳,钢丝绳中钢股与钢股之间有缝隙,这样钢丝绳过索道支架的托索滚轮时,会使钢丝绳产生抖动。另外,用抱索器将吊箱固定在钢丝绳,抱索器固定在钢丝绳上,此部位的直径,比钢丝绳的直径要大好多,当有抱索器部位的钢丝绳过索道支架的托索滚轮时,会使钢丝绳产生大的抖动。

乘人架空装置钢丝绳使用年限是多少?

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