电梯换曳引轮和钢丝绳后用作载重试验吗？
1.曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。2.导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
3.轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
4.门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
5.重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。
6.电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
三菱电梯写层后不开门不返平层？
要先看故障,看是不是平层开关坏了,门机板坏了,上海三菱电梯跑慢车时候有时候停什么故障啊？
一、有慢车无快车：1.若故障在端站，与限位开关的安装尺寸（停车撞限位）、强迫减速开关与撞铁的距离（开关未可抄靠断开）有关；
2.称量装置变形，导致铜管不动或差动变压器零点偏移，在线数据袭与控制板中的调试数据差异很大；
3.PAD开关故障、或高速强换开关触点氧化信号传递不好；
4.抱闸力矩开关氧化或接触不好；
5.钢丝绳打滑，导致电梯位置偏差过大；
6.逆变器风扇故障，导致逆变器过热；zd
7.门机板故障，电梯停层无法开门；
8.P1板工作不稳定。
二、快慢车都没有原因：
1.因瞬间过压造成温度保险坏，伴有E7（欠压）故障；
2.因过电流导致IGBT模块坏，伴有E5（过流）故障；
3.驱动板本身故障等。
关于上海三菱电梯LEHY-2钢丝绳的不平层、死机，大家有什么好的方法吗？
你的意思是钢丝绳打滑？三菱电梯钢丝绳调整处理方法
电梯用磷化钢丝绳，钢丝绳行业最先进技术，使用寿命是光面电梯绳的2-3倍，使用它，电梯因钢丝绳出故障的几率大幅度降低三菱电梯使用三年,三部中有两部出现钢丝绳断丝，正常吗?
不要轻易就说三菱电梯质量有问题,事情没有分析,这样说很不负责任的!王璞瑞,你说的太过笼统了吧?电梯不是饼干,电梯是特种设备,不能一概论之!三菱电梯在中国生产销售不是几年的事情了,它的质量如何自有分晓,如果质量问题这么大,公司早就关门大吉了.
1:你的大楼电梯从装修期间就开始使用吗?
你的电梯是客梯还是货梯,你是否在装修期间用客梯,来运载货物?(客梯是用来运人的不是专门来运货的.如装修期间运送装修材料，对电梯磨损及钢丝绳的磨损也会造成很大影响.)
2:你电梯在使用三年期间是否截过绳,如果截过,出现钢丝绳出现断股,因钢丝绳延展性已经达到极限，出现断股是很正常的事情,因为我考虑,既然你大楼是29层电梯,使用了3年肯定截过不止一次绳,如果不截绳,S2太小技术监督部门不会让你继续使用,如果因为截绳次数太多造成钢丝绳断股纯数很正常的问题!(如保证一次都没有截过绳的确是存在产品质量问题)
3:曳引轮更换与否是需要鉴定它的磨损程度的而定,具体情况你可与当地技术监督部门联系咨询,相信他们会给出答案.(我在这不做解释,打字量太大,手疼)
如果从价格上来讲:6*120米 更换曳引轮4万多元并不多,价格还算合理!
