钢丝绳容易断丝，它可能没做耐磨防腐蚀保护涂层
来有些模糊，但是却有永恒无敌之大势，有镇压过去、现在、未来一切敌的大气魄。“吾为天帝……”
当镇压一切敌！
轰的一声，那母气中的残片打穿阻挡，直接贯穿无形的符文与能量，轰灭无边的魂河大浪，落入那尽头最深处。
与此同时，混沌渡劫曲变音，化成了另外一曲幽幽而诡异的声响，接着高亢起来。
“不好，这种能量一旦爆发，天地都要受损，大劫要袭世！”有老怪物颤抖了，恨不得逃离阳间。
昏暗中，有刺目的符文亮起，那是经文吗？排列在一起，形成一片漩涡，要禁锢万物母气中的残片。
光面钢丝绳不耐磨是它容易断丝的原因
光面钢丝绳，的确是非常容易磨损和断丝，光面钢丝绳是落后工艺、属于正在淘汰的产品。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，制绳钢丝表面有锰系磷化耐磨保护涂层，厚度达到15-30克/平米，锰系磷化膜的作用超过每天都给钢丝绳涂覆润滑脂或涂油，防止磨损和生锈效果极佳，是各类光面钢丝绳的升级换代产品。
光面钢丝绳疲劳寿命短，就是因为它的钢丝没有任何种类耐磨保护涂层，磨损以后就断丝，使用寿命短？
光面钢丝绳是生产了一百多年的工艺，钢丝表面没有任何耐磨保护涂层的，光面钢丝绳就非常容易磨损，磨损又进一步引起钢丝发生疲劳断裂，这是光面钢丝绳疲劳寿命比较短的原因，光面钢丝绳属于淘汰产品，光面钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层钢丝绳，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，其防止微动磨损作用超过天天都给钢丝绳涂油保养，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的三至五倍，而且单位使用成本更低。购买锰系磷化耐磨涂层钢丝绳时，注意包装上面有中国发明专利专利号，另外注意钢丝表面锰系磷化膜膜重范围，磷化膜膜重越大则使用寿命越长。光面钢丝绳疲劳寿命短，就是因为它的钢丝没有任何种类耐磨保护涂层，磨损以后就断丝，使用寿命短？
光滑钢丝绳不耐磨，易磨损和生锈，加速了钢丝绳断股、废钢丝绳的生产拆卸，看看钢丝绳的表面，我们知道钢丝绳的磨损情况，磨损会加速钢丝绳的废钢过程。 目前，最耐磨的是锰系磷化涂层钢丝绳。 锰系磷化是一种耐磨涂料。 汽车变速箱钢齿轮表面经锰系磷化处理。 齿轮已经十多年没有磨损和腐蚀，锰磷化涂层钢丝绳也使用磷化膜来提高耐磨性和耐蚀性。 锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，这是磷化膜的作用。 锰系磷化包覆钢丝绳是世界钢丝绳制造业中最先进的技术，是光滑钢丝绳的升级产品。光面钢丝绳不耐磨是它容易断丝的原因
拆开报废的钢丝绳，你会发现钢丝绳磨损非常严重，有些特殊情况下，部分钢丝磨损量达到直径的一半，磨损造成钢丝绳直径减小，磨损处也是疲劳裂纹源，磨损加速光面钢丝绳的断裂。光面钢丝绳不耐磨，是导致光面钢丝绳容易断丝的主要原因。解决钢丝绳磨损问题，目前最有效方法就是锰系磷化涂层钢丝绳，锰系磷化是表面处理一种方法，可以提高钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力。汽车变速箱钢制齿轮及蜗轮蜗杆和活塞环表面都是锰系磷化处理的，保证基材长时间不磨损不锈蚀。疲劳试验数据证明，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，使用寿命与疲劳寿命呈现正比关系。锰系磷化涂层钢丝绳也是世界钢丝绳制造领域最先进技术。已经有多家企业购买专利技术授权许可大批量工业化生产锰系磷化涂层钢丝绳，是光面钢丝绳的升级换代产品。仅供参考
光面钢丝绳使用寿命短，因为它钢丝没做锰系磷化耐磨保护涂层，非常容易磨损，磨损就会引起断丝？
有热处理跟
没热处理
同样的钢丝，两种就差非常大
并不是一定涂层，才耐用，图层只是让它多了可能几微米的厚度
真正要不让它容易磨损，是要热处理
