电梯新钢丝绳为什么会延伸
电梯钢丝绳，包括锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命是同结构光面电梯钢丝绳的三倍左右，锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳领域最先进技术的代表。钢丝受到拉应力作用时会发生伸长变形，这是物理性质，钢丝绳是捻制在一起的螺旋状钢丝束，捻制过程中发生弹塑性变形，类似于集中在一起的多个弹簧，捻制完成后会有一定的弹性恢复。新电梯绳投入使用初期，钢丝绳在拉应力作用下，会发生伸长，同时钢丝绳直径略有减小，这是正常现象。
经过预张拉的电梯绳，伸长率在0.3-0.5%左右，没有经过预张拉的在1%左右，大厂电梯绳基本都有预张拉，部分小厂生产的廉价电梯绳没有经过预张拉处理，仅供参考
1、电梯钢丝绳油污过大会引起什么问题？
电梯钢丝绳，油污过大，就是钢丝绳表面润滑油太多，可能引起电梯钢丝绳打滑，是一种安全隐患。
以前只有光面电梯钢丝绳，不耐磨导致其疲劳寿命短。目前的锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，防止微动磨损更加有效，疲劳寿命超长，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品，使用寿命更长久、单位使用成本更低廉。
2:1电梯钢丝绳安装后有内应力应该怎么办
曳引电梯通过曳引机与钢丝绳的摩擦驱动电梯上下运动，包括锰系磷化涂层电梯钢丝绳和光面电梯钢丝绳，磷化涂层钢丝绳非常耐磨。电梯钢丝绳安装时，钢丝绳安装过程中，不能发生以钢丝绳自身为轴心的扭转（会降低钢丝绳使用寿命），如果发生这种情况，必须重新安装，把钢丝绳内部扭转应力去除（拆开、绳头能够自由旋转、充分释放扭转应力）
多根电梯钢丝绳的张力越接近越好，就是调节每一根钢丝绳的松紧度，使之趋于一致，仅供参考
60层的住宅楼电梯也是用钢丝绳牵引的吗？中途要不要中转换梯？还是可以一梯到顶？
高速电梯也是用高性能的曳引钢丝绳，比如世界最快电梯，上海中心大厦电梯，上升距离578.5米，提升119层只要55秒。电梯钢丝绳断股危害
电梯钢丝绳一旦断股，哪怕只有一股，电梯就会运行不平稳，曳引轮与断股处接触时，会使电梯轻微跳动。电梯钢丝绳断股会降低电梯安全系数，发生断股后应该立即停用电梯，将电梯钢丝绳全部换成新钢丝绳。
电梯钢丝绳使用以后，首先发生微动磨损，然后逐渐出现断丝，断丝积累到一定程度就会发生断股。
光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，光面钢丝绳钢丝表面没有任何耐磨保护涂层，造成光面电梯钢丝绳使用寿命比较短。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳的钢丝表面上有15-40克/平米的锰系磷化膜，是耐磨损与防腐蚀保护涂层，防止微动磨损与延长使用寿命作用超过天天都给电梯钢丝绳涂油保养。钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，建议自己测定疲劳寿命然后对比试验结果。锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品，目前非常紧俏，希望更多企业获得专利授权进行生产，以满足用户对高质量长寿命电梯钢丝绳的需求。
电梯钢丝绳扭转到怎么释放
钢丝绳发生围绕自身的扭转变形，如果不释放会降低钢丝绳使用寿命。把钢丝绳悬挂，钢丝绳一端或两端均可以自由旋转，这样可以完全释放扭转应力。起重设备常用钢丝绳品种如下：
1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨性、耐蚀性全面跃升，磷化膜与润滑脂的复合作用，有效抑制微动磨损的发生，彻底解决钢丝绳的磨损问题，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍，通过疲劳试验可以验证疲劳寿命（亲自做疲劳试验最具可信性），是光面钢丝绳的升级换代产品，也可替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用（可通过盐雾试验检验或对比耐蚀能力），使用寿命超长，单位使用成本更低，稳定性更佳。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，一般而言，热镀锌锌层厚，电镀锌锌层薄
3.不锈钢丝绳，以304或316不锈钢为主，防腐蚀效果非常优秀但是价格昂贵
4.涂塑钢丝绳，碳素钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯、聚丙烯或尼龙
5.光面钢丝绳，使用寿命短，市场需求剧减，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
6.海洋工程系泊用钢丝绳
7.缆索钢丝绳
大气环境中使用的起重机械，优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，海水中优先海工钢丝绳。采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳或316不锈钢丝绳，以保护自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重，仅供参考
