行车更换钢丝绳应注意哪些技术要求和安全事项
行车钢丝绳更换，应该注意以下事项。钢丝绳的结构尽量与原设计一致，如6＊19W结构。强度级应该与原先一样，如1770MPa，这样可以保证原设计的安全系数大小符合要求。直径必须与原设计一致，钢丝绳长度按照需要购买即可。现在，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是各种光面钢丝绳的升级换代产品，制绳钢丝的表面上有15-30克/平米的锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，大幅度提高使用寿命，只是目前货源紧张比较难买。光面钢丝绳不耐磨，造成使用寿命比较短，属于淘汰产品。
起重机钢丝绳的检查方式
如何解决钢丝绳的锈蚀问题：一、锈蚀对钢丝绳使用安全和寿命的影响：钢丝绳锈蚀是钢丝绳报废的主要原因，国内每月都会发生锈蚀引起的断绳事故，锈蚀比断丝可怕，锈蚀直接引起安全系数降低，韧性指标下降，断股断绳。空气潮湿、钢丝绳结构、镀层类别、涂油工艺、绳芯选用是锈蚀的关键因素。解决措施：1、选用包覆紧密复杂结构的钢丝绳结构型号，减少暴露型钢丝绳结构的使用。首绳选用内部注塑结构。2、采用致密型镀层，杜绝电镀层钢丝绳使用。如能选用A级镀层B级性能的镀后拔热镀钢丝（包含锌铝），可以提高防腐性能2-3倍。3、采用合股前涂油工艺（也称股涂油），确保每根钢丝都有油，油脂采用进口德国埃拉斯康或尼罗斯登油脂，摩擦提升采用三星或N113均可，尾绳采用SK-20专用尾绳防锈油脂。4、绳芯采用SFC合成纤维芯，不要采用NFC（腐烂挤压易碎）。5、不过轮的位置要涂油保护。（一家之言、仅限参考）《安科高新技术研究院（河南煤安检测检验有限公司）》起重机钢丝绳的检查方式
钢丝绳的检查 钢丝绳在使用期间，一定要按规定进行定期检查，并将检查结果认真做好记录（记录表应记录绳型号、换绳时间、检查部位、检查项目、缺陷情况、检查时间和检查人员）。通过对钢丝绳随时监控，为安全、合理使用钢丝绳提供依据。使用过程检查包括外部检查与内部检查两部分。1、检查部位
严格讲，钢丝绳从投入使用之后，其性能就开始降低。所以，在其使用过程中，应对全长各个部位进行检查。由于客观上要对整条钢丝绳进行检查十分困难，但是，对于那些经过实践证明容易损坏的部位必须进行频繁、仔细检查，因为一旦这些部位严重损坏不能被及时发现，将可能产生灾难性的后果。
在钢丝绳受到突加负载后，应特别对进入和离开滑轮、绳槽和卷筒部分的钢丝绳进行仔细检查。
对于插接起来使用的钢丝绳，由于插接部位不可能象正常捻制部位那样规则，这直接影响到该段钢丝绳与匹配轮槽的良好接触，使其成为最容易产生断丝的部位。
检查的方法可采取人工目测检查和卡尺测量直径，也可采用钢丝绳电磁无损检测LMA和LF检测法。
2、钢丝绳外部检查
1）直径检查：直径是钢丝绳极其重要的参数。通过对直径测量，可以反映该处直径的变化速度、钢丝绳是否承受到过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持了足够的支撑能力。检查方法是用卡尺量取钢丝绳外层股顶部轮廓园的直径。在要测量的钢丝绳部位间隔1m左右选取三点，每一点在水平和垂直方向各测量一直径值，取平均。测量的三点直径值取最小的代表此部位的直径或将这三点分别记录。
2）磨损检查：钢丝绳在使用过程中产生磨损现象不可避免。通过对钢丝绳磨损
检查，可以反映出钢丝绳与匹配轮槽的接触状况，在无法随时进行性能试验的情况下，根据钢丝磨损程度的大小推测钢丝绳实际承载能力。测量方法详见直径测量。还可采用电磁无损检测LMA检测方法。
3）断丝检查：钢丝绳在投入使用后，肯定会出现断丝现象，尤其是到了使用后期，断丝发展速度会迅速上升。由于钢丝绳在使用过程中不可能一旦出现断丝现象即停止继续运行（虽然对于新钢丝绳而言，这种现象是不允许的），因此，通过断丝检查，尤其是对一个捻距内断丝情况检查，不仅可以推测钢丝绳继续承载的能力，而且根据出现断丝根数发展速度，间接预测钢丝绳使用疲劳寿命。外部断丝检查方法可采用目测和手捋的方法，以及采用无损检测的方法。目测和手捋的方法要先将钢丝绳上的油污用煤油或其它溶剂清洗干净。然后用手握一块棉纱包住钢丝绳并沿着钢丝绳移动棉纱。如棉纱被挂住可目测该处是否有断丝。无损检测的方法可采用电磁无损检测LMA和LF检测法。
4）润滑检查：通常情况下，新出厂钢丝绳大部分在生产时已经进行了润滑处理，但在使用过程，润滑油脂会流失减少或失效。鉴于润滑不仅能够对钢丝绳在运输和存储期间起到防腐保护作用，而且能够减少钢丝绳使用过程中钢丝之间、股绳之间和钢丝绳与匹配轮槽之间的摩擦，对延长钢丝绳使用寿命十分有益，因此，为把腐蚀、摩擦对钢丝绳的危害降低到最低程度，进行润滑检查十分必要。
尽管有时钢丝绳表面不一定涂覆润滑性质的油脂（例如增摩性油脂），但是，从防腐和满足特殊需要看，润滑检查仍然十分重要。
3、钢丝绳内部检查
对钢丝绳进行内部检查要比进行外部检查困难的多，但由于内部损坏（主要由锈蚀和疲劳引起的断丝）隐蔽性更大，因此，为保证钢丝绳安全使用，必须在适当的部位进行内部检查。
1）检查的方法：将两个尺寸合适的夹钳相隔100-200毫米夹在钢丝绳上反方向转动，股绳便会隆起。操作时，必须十分仔细，以避免股绳被过度移位造成永久变形（导致钢丝绳结构破坏）。最好的方法还是采用电磁无损检测LMA和LF检测法。
2）检查的内容：小缝隙出现后，用起子之类的探针拨动股绳并把妨碍视线的油脂或其它异物拨开，对内部润滑、钢丝锈蚀、钢丝及钢丝间相互运动产生的磨痕等情况进行仔细检查。特别应该注意到，检查断丝，一定要认真，因为钢丝断头一般不会翘起而不容易被发现。
检查完毕后，稍用力转回夹钳，以使股绳完全恢复到原来位置。如果上述过程操作正确，钢丝绳不会变形。
4、钢丝绳其它检查
前述的检查仅是对钢丝绳本身而言，这只是保证钢丝绳安全使用要求的一个方面。除此之外，还必须与钢丝绳使用的外围条件——匹配轮槽的表面磨损情况、轮槽几何尺寸及转动灵活性进行检查，以保证钢丝绳在运行过程中与其始终处于良好的接触状态、运行摩擦阻力最小。
起重机钢丝绳的检查方式
简单的就是看有没有断丝的 还有用卡尺量一下直径和公称直径的差别 相差7%就不能用了煤矿皮带更换张紧钢丝绳措施
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
编 写：
施工时间：
施工地点：
施工单位：
施工负责人：
审
批
队 长：
机 运 区：
通 风 区：
调 度 室：
安 监 部：
机电副总：
总 工：
主斜井更换提升钢丝绳安全技术措施
主斜井绞车所用钢丝绳为29ZAA6V*18 NF1670ZZ型钢丝绳,由于钢丝绳磨损已达到规程规定，必须更换此钢丝绳，为确保作业安全，特制定如下安全技术措施。
一、施工时间：2011年9月27日
二、施工地点：主斜井绞车房
三、施工内容：更换主斜井提升钢丝绳
四、施工组织：
施工负责人：
安全负责人：
技术负责人：
工作人员：
五、准备工作
1、工具、器具：扳手2把,钢丝钳1把,梅花扳手2个,绳卡10副,大锤1把，绳套2根，撬棍2根，棉纱若干。
2、将新绳运到指定位置，把所需材料和工具都准备好。
六、作业流程
1、通知调度室更换主斜井绞车的钢丝绳；
2、将滚筒下的松绳保护装置拆除；
3、让主绞车司机以0.5m/s的速度吐旧绳，并放于指定位置；
4、将新钢丝绳从天轮架经天轮绕至主斜井绞车房，用固定块固定在主绞车滚筒上。
5、主绞车司机用0.3m/s的速度将主绞车钢丝绳缠绕在主绞车滚筒上，缠绕不得超过3层。
6、留出叉钢丝绳绳头的10米钢丝绳，将主钢丝绳与天轮架的绳根钢丝绳用6个绳卡牢固相连。
7、组织人员对主斜井钢丝绳钩头进行叉接,叉接完毕后,调节钩头在井口的位置。
8、恢复主绞车下面的松绳保护装置，调试过卷开关位置；
9、所有工作完毕后，组织有关人员进行验收。
10、验收后由绞车司机进行空车试运转，恢复正常提升。
七、安全技术措施
1、所有参加检修人员工作前不准喝酒，检修中严格遵守岗位责任制，集中精神，不干与工作无关的事情，遵守操作规程和《煤矿安全规程》的有关规定。
2、所有参加人员，检修前要明确检修内容、步骤、工作量的安排，确保检修工作有条不紊，安全顺利进行。
3、所有参加人员要听从总指挥人员的统一调动，不得擅自行动。
4、所有参加人员要认真学习检修贯彻安全技术措施和《煤矿安全规程》的有关规定。
5、更换期间，所有参加人员不得打闹，说笑，要精神集中，行动按部就班。
6、卡绳卡时要一丝不苟，不可草率行事，保证卡绳卡要牢固可靠。
7、更换完毕后，要调整主绞车的保护达到正常使用。
8、试运转成功后，通知调度室恢复正常生产。
