塔吊小车怎么换钢丝绳
首先把新钢丝绳吊到塔吊套架护拦上，然后把吊钩收至塔吊根部（靠驾驶室），把吊钩放到放新钢丝绳那里。松动钢丝绳，使起升电机上的钢丝绳全部放光，接着把新绳子从新穿滑轮，从新绕绳，最后借用小车把钢丝绳的另外一个头子带到塔吊的最前面，拆掉老钢丝绳的头子，换上新头子就ok了！当然，这不是唯一
的办法，但大都过程差不多！
摇杆式塔吊，操作室的摇杆（操作杆）出厂的时候都是带弹簧的，只是一些司机为了方便，拆掉了弹簧，形成所谓的“死档位”！
塔吊小车怎么换钢丝绳
这个最好找塔吊维修人员来换。先装卷筒这边的，然后把小车拉回驾驶室这边，绑好小车然后点动向后拉紧，然后钢丝绳接上小车，小车松掉，然后紧棘轮拉紧小车钢丝绳 收工
塔吊钢丝绳变形了波浪行有什么风险？
已经使用一定时间的塔吊钢丝绳，出现波浪形，是因为发生了塑性变形，可能与过载或钢丝绳与绳轮激烈摩擦造成的，这种情况下容易互相缠绕，而且钢丝绳的破断拉力会下降，承重能力降低，建议更换新钢丝绳。
塔吊钢丝绳，优选锰系磷化耐磨涂层多股阻旋转钢丝绳，这种钢丝绳钢丝表面有15-40克/平米锰系磷化膜，是一种耐磨保护涂层，可以防止微动磨损与生锈氧化，锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳使用寿命太短属于正在被淘汰的产品。
塔吊钢丝绳断了大钩掉下来算不算重大事故
一般情况下，钢丝绳断裂没有造成损失的是大事故，如果有人因此发生工伤或货物摔坏就是重大事故，所以，起重作业必须严格遵守操作规程并按时检查钢丝绳的磨损、断丝和锈蚀情况，符合国家标准就要及时更换新绳。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。
大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍，最高的试验值对比已经达到惊人的四倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳价格目前比光面钢丝绳高60%左右，因为使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
