钢丝表面锰系磷化膜15-40克平米，磷化膜膜重越大则钢丝绳越耐磨，使用寿命越长？
电梯依靠电梯钢丝绳与曳引轮槽之间的互相摩擦驱动电梯上下运动，所以，钢丝表面微动磨损是造成电梯钢丝绳损坏失效的主要原因，当然还有疲劳与腐蚀等因素。减缓电梯钢丝绳内部钢丝表面的微动磨损速率就可以延长钢丝绳使用寿命，防止电梯钢丝绳发生微动磨损的方法，第一是给钢丝绳涂油润滑，第二是通过表面处理技术提高制绳钢丝的耐磨损能力和抗腐蚀能力。光面电梯钢丝绳防止磨损的方法就是涂油，锰系磷化涂层电梯钢丝绳则是利用锰系磷化膜大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力，属于一种表面处理技术，也是一种耐磨保护涂层。锰系磷化膜膜重也是耐磨涂层厚度的一种表示方法，15克/平米就是磷化膜膜重，可以在试验室化验的。磷化膜膜重越大，钢丝耐磨损能力越强，锰系磷化涂层电梯钢丝绳的疲劳寿命越长。疲劳试验可以证明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命远远超越光面电梯钢丝绳，锰系磷化涂层钢丝绳是各类光面钢丝绳的升级换代产品，光面钢丝绳则属于落后工艺，也是正在被淘汰的产品。电梯钢丝绳陷入曳引轮槽深度，按照国标是多少毫米呢？
电梯钢丝绳直径公差为6%，曳引轮槽尺寸是钢丝绳直径加10%，曳引轮有多种槽型，有一定差异，但差别不大，请参考电梯钢丝绳和曳引轮国家标准，仅供参考。起重机用户需要高质量的钢丝绳，应该就是使用寿命长且质量高度稳定可靠的钢丝绳。大气环境中使用的钢丝绳，造成钢丝绳失效的主要原因是微动疲劳，目前，世界钢丝绳领域第一次针对微动疲劳采取防治措施是专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，制绳钢丝经过锰系磷化或锌锰系处理，钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升，不易磨损和不易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超大幅度提升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的三倍（试验室可比条件下），可通过疲劳试验进行验证，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命成正比关系，疲劳寿命长则使用寿命同比例延长。
磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命长，使用成本更低，稳定性更佳，磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，因为供不应求目前比较难买，需要多询问几个钢丝绳生产商，采购时请注意，在购货发票必须注明钢丝绳名称，如磷化涂层钢丝绳，防范不法企业侵害自身合法权益，另外，专利产品一般在钢丝绳外包装上有专利号喷涂标注，质保书应有主要技术指标，如磷化膜种类和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蚀性等对钢丝绳使用寿命有重要影响），仅供参考
电梯换曳引轮和钢丝绳后用作载重试验吗？
1.曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。2.导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
3.轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
4.门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
5.重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。
6.电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
