双梁行车钢丝绳卷筒怎么拆卸安装?
首先你要准备一辆汽车吊或手拉葫芦《用手拉葫芦时在卷筒上方要有固定的悬挂点。下面以汽车吊作业操作》在卷筒中心位置用钢丝绳挂好，然后把卷筒支座一头的固定螺丝拆掉，让吊具以卷筒和减速机连接点相反方向稍微移动一点，左右摇晃卷筒直至卷筒脱离减速机，然后把卷筒吊到地面固定放好。安装时相反的操作程序。要注意安装卷筒时与减速机连接的一头有个轴承必须放正不能歪，不然是装不进去的。希望对您有帮助。钢丝绳卷筒绳槽加工方法
在工程机械领域，起重机械(如吊机、绞车)一般通过钢丝绳在卷筒上的卷入或放出实现重物的升降。起重机械的起升高度越高，钢丝绳在卷筒上卷绕的圈数越多，重物升降过程中越容易出现乱绳、卡绳等情况，轻则影响到钢丝绳的使用寿命，重则发生安全事故。为了避免乱绳、卡绳等情况的发生，通常针对起重机械的起升高度对卷筒绳槽进行定制设计和加工。现有的卷筒绳槽的加工都是通过数控车床完成，而数控车床的成本很高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种采用普通车床即可加工钢丝绳卷筒绳槽的装置，降低生产成本。
本实用新型提供的这种钢丝绳卷筒绳槽切削加工装置，主要包括支架、刻度盘架、机架、主轴、刀盘和电机，刀盘连接于主轴端部，主轴和电机均安装于机架上，主轴通过电机驱动旋转，机架可转动可限位的连接于刻度盘架上，机架通过转动不同角度加工各种直径的绳槽，刻度盘架的下端安装于支架的上端；支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。
所述机架长度方向的两端对称连接有轴承座，所述主轴通过两个轴承座安装。
所述主轴的两端均设置有刀盘连接段，主轴的中部连接有传动轮。
所述电机安装于所述机架上主轴的上方，电机的输出轴上连接有传动轮，该传动轮和主轴上的传动轮之间通过传送带连接。
所述传动轮为带轮，所述传送带为同步带。
所述刻度盘架的上部为圆弧形的刻度盘、下端有水平底板，刻度盘的中心位置有圆孔，圆孔的正上方和正下方对称设置有弧形槽。
所述机架上对应所述刻度盘上圆孔位置处设置有沉头孔，对应弧形槽的中间位置处设置有圆孔。所述机架和刻度盘之间通过穿过机架上沉头孔和刻度盘中心位置处圆孔的支点螺栓连接，机架可绕支点螺栓转动，通过穿过所述刻度盘上弧形槽和所述机架上沉头孔正上方和正下方圆孔的紧固螺栓锁紧限位。
所述支架的上端有用于连接所述刻度盘架水平底板的顶板，下端有与顶板平行的底板。
所述支架的底板连接于滑板上，滑板连接于卧式车床的中拖板上，滑板上垂直中拖板的方向对应支架底板的两侧设置有导块，滑板上对应支架底板的另一对侧对称设置有凸台，凸台上连接有调整螺栓。
本装置安装于普通的卧式车床上，卷筒装夹在车床上。本装置的刀盘安装于主轴上，主轴和电机安装于机架上，主轴的转动通过电机实现。机架安装于刻度盘架上，机架既可相对于刻度盘架转动以使主轴调整角度，又可在主轴调整角度后与刻度盘架锁紧，使刀盘根据调整好的角度加工绳槽。刻度盘架安装于支架上，支架的下端安装在卧式车床的中拖板上实现横向移动，卷筒装夹在卧式车床上旋转，中拖板横向进刀到指定深度，中拖板随大拖板做纵向移动使刀盘按设定圈数加工绳槽。本装置安装于普通车床上使用，大大降低生产成本。而且本装置可一次将绳槽加工完成，而无需象数控床那样需多次往复才能完成加工。
求助，怎么用ANSYSworkbench模拟钢丝绳
现在用仿真技术或有限元分析钢丝绳的文献很多，但是都没有多少实际意义。分析钢丝绳的目的，在于找出延长钢丝绳使用寿命的方法，如果只是分析却找不出延长使用寿命方法，这种分析就没有意义。如果是钢丝绳使用寿命估算，目前见到的文献都是分析光面钢丝绳的，估算寿命与实际寿命做个对比，就证明了估算的有效性，光面钢丝绳是一个马上就被淘汰的产品，研究它有何意义？世界钢丝绳领域目前最先进技术就是我们中国的专利——磷化涂层钢丝绳专利技术，疲劳试验数据已经证明了磷化涂层对延长钢丝绳使用寿命的有效性，而且使用寿命延长幅度目前是同结构光面钢丝绳的2.5倍左右，而且还有进一步提高的可能性，如果你是研究生，不妨与导师协商，研究一下磷化涂层钢丝绳吧，这是一个新技术，相关研究还有很多空白，特别是磷化涂层钢丝绳的疲劳寿命数据，还需针对不同结构做试验，这种研究更有意义，也能写出高水平论文卷筒的钢丝绳怎么均匀缠绕？
导绳器卷筒的钢丝绳怎么均匀缠绕？
一般多层缠绕选择LEBUS型卷筒，可以实现多层缠绕；第二钢丝绳的直径必须均匀且与卷筒上的槽相吻合；第三钢丝绳的张力一致，不要太大或太小；第四钢丝绳与卷筒的夹角在规定范围。如果达到以上要求，可以实现多层平整缠绕。
