凯美瑞风扇皮带更换要专用工具吗？
一般来说更换皮带是很少需要使用专用工具的，主要看皮带的安装路线，一般通过张紧轮控制10年日产轩逸拆卸皮带轮需要什么工具？
13号梅花扳手，或者中快速加13中号套筒皮带机接头的硫化方法
其实这个 好像 和 带宽 型号 有关系的 你可以询问一下皮带厂 还得需要硫化机井下阻燃皮带能硫化吗？
你讲的是PVC或PVG的整芯阻燃输送带吗？答案是可以采用热硫化拼接方式的。可以茵美特公司的产整芯阻燃输送带硫化材料。这类输送带的硫化材料和钢丝绳输送带以及普通输送带硫化材料完全不同。皮带硫化机水板漏水该怎么修补？
安全技术措施：1、每月月初由技术员对全体职工进行贯彻《皮带二队井下钢丝绳芯输送带修补安全技术措施》。
2、施工前由施工负责人贯彻施工安全技术措施，明确施工任务，讲清安全责任。
3、施工前，施工负责人必须对周围环境和巷道条件进行认真细致地观察，严格执行“敲帮问顶”制度，消除作业场所的安全隐患。
4、停车检修后，将需要修补的皮带开至修补位置，对输送机进行停电、闭锁、挂牌，并闭锁到位在醒目的位置悬挂停电牌。
皮带机接头的硫化方法
皮带机接头的硫化方法接头，是一条或多条输送带连接成环形的一种操作形式。接头有多种方式，通常有金属搭扣接头、冷胶接头、热硫化接头等。
金属搭扣接头，胶带的拉伸强力损失很大，接头的拉伸强度只能达到本体胶带强力的60%.
冷胶接头，用的是专用的粘合剂，不需要硫化设备，操作方便，省时间，接头的强力大，能达到本体胶带的90%,但保持时间短，不能与胶带的使用寿命保持同步。
热硫化接头，是目前最常用、最可靠的接头方式，特别适合用于强力型皮带，如钢丝绳芯输送带等。
一、硫化接头的原理：
分层带硫化接头，不是把胶带的布层连接起来，而是把输送带分层剥离打磨干净，刷上橡胶制成的胶浆，待不粘手时，再涂上一层，或贴上0.8mm-1mm的薄胶皮，或再晾干到不粘手时，将两输送带剥离层合拢、敲平、再盖上电热板（硫化器），上号压板，通电硫化。注意：硫化时间掌握很重要，如硫化时间不到或硫化时间过头，均达不到硫化接头的预期效果。
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二，接头形式：
分层带接头一般选用斜割，把输送带分层剥离，各层重叠式对接的方法，分割法使胶带拉伸力分散，能增加接头的拉伸强力。
三、接头形式的阶梯数选择：
重叠法：输送带布层分层剥离后，布层与布层间重叠粘合。适用于布层数2~3层的输送带，阶梯数=布层数。
阶梯对接，输送带布层分层剥离后，布层与布层间按阶梯对接粘合，适用于4层以上的输送带，阶梯数=布层数-1，通常 150mm一个台阶。
