购买磷化涂层钢丝绳注意事项有哪些？？
磷化涂层钢丝绳专利技术，就是使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳（磷化以后不进行拉拔），可以提高钢丝绳耐磨性和耐蚀性，磷化膜的膜重及种类对钢丝表面的耐磨性和耐蚀性有直接影响，决定钢丝绳使用寿命的长短，合同之中必须注明:1.磷化涂层钢丝绳是专利技术，生产企业必须获得授权才是合法生产经营，可以让企业出示授权文件。
2.建议合同规定磷化膜膜重15-30克/平米。膜重大小对耐磨性和耐蚀性有直接影响。
3.建议使用锰系磷化或者锌锰系磷化配方，这样可以保证钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，进而保证磷化涂层钢丝绳的使用寿命。
磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，不同结构钢丝绳稍有差异，使用寿命更长，使用成本更低，使用安全性和稳定性更高，光面钢丝绳很快就会从市场消失。
锰系磷化涂层钢丝绳可以按照哪些国家标准生产？
GB8918-2006重要用途钢丝绳国家标准，常用的6*19结构，12mm直径，1570MPa强度级，麻芯钢丝绳最低破断拉力74.6千牛，约7.61吨，如果安全系数按6计算，单绳起重量1.27吨。如果选用钢芯或1770MPa强度级钢丝绳，起重量还能提高。国内钢丝绳主要品种，依据使用条件和使用要求选用：1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面提高，使用寿命是光面钢丝绳2-3倍（注意：有企业混肴拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，蒙骗用户）2.镀锌钢丝绳3.不锈钢丝绳4.涂塑钢丝绳5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳。钢丝表面是否有足够厚度锰系磷化膜，是判断钢丝绳质量高低的第一个技术指标？
钢丝绳质量与钢丝表面锰系磷化膜膜重大小密切相关，磷化膜膜重越大则耐磨损能力越强、使用寿命也越长。光面钢丝绳是没有耐磨保护涂层的，光面钢丝绳容易磨损与断丝其使用寿命比较短，光面钢丝绳属于淘汰产品。锰系磷化涂层钢丝绳，以后是否生产不清楚，磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，只有获得专利许可的企业才可以合法生产，国内已经有多家企业购买专利授权进行锰系磷化涂层钢丝绳，从生产企业购买就可以了。起重用锰系磷化涂层钢丝绳的钢丝磷化膜膜重一般是15-30克/平米，矿用锰系磷化涂层钢丝绳的磷化膜膜重达到30-40克/平米。钢丝表面的锰系磷化膜，就是一种耐磨保护涂层，可以防止钢丝发生微动磨损，同时还可以防腐蚀，这是锰系磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命大幅度提高的原因所在，光面钢丝绳目前已经属于淘汰产品。因为锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命超长，所以锰系磷化涂层钢丝绳的单位使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，性价比更高。磷化涂层钢丝绳直径范围大致是多少？
磷化涂层钢丝绳是专利技术生产的，目前上市产品直径在5-50毫米之间，随着获得专利授权钢丝绳厂越来越多，所有直径的钢丝绳都能够生产，1-200毫米直径范围以内的钢丝绳将全面覆盖。常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
锰系磷化属于耐磨耐蚀磷化，汽车变速箱钢制齿轮就是经过锰系磷化处理的，可以保证汽车齿轮十余年不损坏。专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，需要多询问几家企业。
购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，因为使用寿命超长，其单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格虽然高于光面钢丝绳，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考
