徐工塔吊5610的钢丝绳规格
塔吊自带的钢丝绳要盖30层，钢丝绳是用不下来的。中间绝对是要换钢丝绳的，超过40米就可以用2倍率。30层的话，塔吊大概需要立100米左右，具体看你现场情况和楼层高度。计算出塔吊需要立的总高度。比如我的楼层高度是100米，塔吊距离正负零为-5米，那么我的塔吊将来立的高度为110米。我所需要的钢丝绳就是110*2 70（大臂---平衡臂所需钢丝绳）=290米，我就买300米就够用了。钢丝绳不能接的。
电缆线的长度就是110米加上到三级电箱的距离。一般来说120米就够用了。
钢丝绳规格中说的7分绳，8分绳对应的绳子直径应该是多少？
7分绳与8分绳都是俗称，这种钢丝绳直径单位是英吋，一英吋是25.4毫米，所以，8分的钢丝绳，就是直径26毫米的钢丝绳，7分的就是24毫米直径钢丝绳。
购买钢丝绳时，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，一般是15-30克/平米。
3mm钢丝绳能承重多少斤？
钢丝绳主要品种：1磷化涂层钢丝绳（专利产品），钢丝经过锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面非常耐磨，有效抑制微动磨损的发生，是光面钢丝绳的升级换代产品，使用寿命远远超越同结构光面钢丝绳，包括从德国日本等发达国家进口钢丝绳（目前磷化绳是光面绳三倍左右，以后可能还能够提高，磷化膜3-60克/米2，磷化后钢丝不再进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳，注意——不能混淆拉拔用磷化与制绳钢丝磷化），国外已经在山寨中国的钢丝绳创新技术。该项创新技术几乎适用于所有种类优质碳素钢丝绳品种，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳等。
2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，热镀锌锌层较厚使用时间长，电镀锌较薄，锌层越厚则防腐蚀能力越强。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如GB8918-2006中的B级镀锌层。
3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。
4.涂塑钢丝绳，在碳素钢丝绳基础上，在钢丝绳或股绳外层涂敷聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，1834年英国开始生产，我国1939年在天津第一钢丝绳厂开始生产使用，随着磷化涂层钢丝绳进入市场规模逐渐加大，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。
YB/T5197-2006航空钢丝绳标准，6*19结构3毫米直径2060MPa强度级钢丝绳，最低破断拉力7.3KN，大约740公斤，如果安全系数取6，承重120公斤，仅供参考
直径25毫米的钢丝绳可以承重多少
公称24mm直径钢丝绳，实际直径24.5-25.4mm，以6*19W结构为例，麻芯、1570MPa强度级，GB/T20118-2006国家标准，最低破断拉力为298千牛,安全系数取6，单绳起重最大5.07吨，如果有滑轮组或选用1770MPa强度级钢芯钢丝绳，则起重量还能够进一步提高，仅供参考为了起重钢丝绳使用寿命最长，大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升：
1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，使用寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右（注意拉拔用锌系磷化与制绳用耐磨磷化的区别，天津江苏等地已有多家企业生产，目前仍然货源紧张，供不应求，是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用）
2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌
3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢
4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯
5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。
徐工XCt25吊车钢丝绳尺寸？
建议打电话给徐工集团的售后服务人员，问问这种型号吊车使用钢丝绳的结构、强度级与直径，这样得到的方案比较准确。
钢丝绳的破断拉力由结构、强度级与直径大小决定，以保证吊车的最大起重量。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，属于耐磨保护涂层，锰系磷化膜作用就是防止磨损与生锈，效果超过每天给钢丝绳涂油润滑。光面钢丝绳是没有任何耐磨保护涂层的，容易磨损与生锈，疲劳寿命比较短，光面钢丝绳属于淘汰产品。
