杭州西奥曳引机转钢丝绳不动是什么原因？
杭州西奥也流行的那种钢丝上不动了是什么原因呢？那可能是太简单了。我这个我也不太清楚啊。[求助]用永磁同步电机的电梯为什摸不配夹绳器
国标中对上行超速保护装置的要求9.10 轿厢上行超速保护装置
曳引驱动电梯上应装设符合下列条件的轿厢上行超速保护装置。
9.10.1 该装置包括速度监控和减速元件，应能检测出上行轿厢的速度失控，其下限是电梯额定速度的115％，上限是9.9.3规定的速度，并应能使轿厢制停，或至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围。
9.10.2 该装置应能在没有那些在电梯正常运行时控制速度、减速或停车的部件参与下，达到9.10.1的要求，除非这些部件存在内部的冗余度。
该装置在动作时，可以由与轿厢连接的机械装置协助完成，无论此机械装置是否有其他用途。
9.10.3 该装置在使空轿厢制停时，其减速度不得大于1gn。
9.10.4 该装置应作用于：
a)轿厢；或
b)对重；或
c)钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳)；或
d)曳引轮(例如直接作用在曳引轮，或作用于最靠近曳引轮的曳引轮轴上)。
9.10.5 该装置动作时，应使一个符合14.1.2规定的电气安全装置动作。
9.10.6 该装置动作后，应由称职人员使其释放。
9.10.7 该装置释放时，应不需要接近轿厢或对重。
9.10.8 释放后，该装置应处于正常工作状态。
9.10.9 如果该装置需要外部的能量来驱动，当能量没有时，该装置应能使电梯制动并使其保持停止状态。带导向的压缩弹簧除外。
根据以上所述
永磁同步的曳引机
1-抱闸直接作用于曳引轮
2-抱闸是双线圈独立控制，符合存在“冗余度”的要求
3-如果采用永磁同步专用封星接触器，在曳引机超速的时候切断变频器至曳引机间的回路，将永磁同步曳引机三相短接。利用永磁同步曳引机在此时相当于发电机的原理，短接三相以后在永磁同步电机内部产生反向制动磁场。曳引机的速度不会越来越快。（当然，高速短接对曳引机的退磁问题有待进一步验证）
基于以上三点，所以永磁同步曳引机可以不加上行超速保护装置。
电梯机房曳引轮上的六根钢丝绳是连到轿厢哪里，都连到轿厢吗？ 吊对重的钢丝绳呢？
轿顶和对重上都有绳头板，钢丝绳就是固定在绳头板上的电梯质量高低，看看钢丝绳耐磨保护涂层的厚度是多少？
以前只有光面电梯钢丝绳，疲劳寿命是六十万次已经是最高质量。现在的锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳，钢丝表面15-40克/平米的锰系磷化膜，可以防止微动磨损与锈蚀氧化，疲劳寿命可以达到180万次以上，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是专利产品，国内已经有很多企业在制造这种产品，质量是非常高的，疲劳试验可以验证的。光面电梯钢丝绳属于淘汰产品。
